PENSAMIENTO: “La palabra es para decir la
verdad, no para encubrirla” (José
Martí).
LOS
DIFERENTES ROSTROS DE LA ACTUALIDAD
SI BIEN LAS EXPORTACIONES CRECIERON UN 8.53 POR CIENTO EN EL PRIMER
TRIMESTRE, EL GRUESO CORRESPONDIO A LAS ALEACIONES DE ORO Y PLATA. Quitando
estas, el resto solo aportó un 1.2 por ciento muy lejos de las metas propuestas
y necesarias de llevarlas hasta 10 mil millones de dólares al finalizar el
presente año. Mientras tanto, aunque se redujo un tanto en esos primeros tres
meses, el déficit comercial con los Estados Unidos continúa creciendo de manera
alarmante.
PARA MAÑANA ESTA ANUNCIADA LA CUARTA RONDA DE NEGOCIACIONES ENTRE
LA REPUBLICA DOMINICANA Y HAITI. Importante
saber qué se ha logrado hasta ahora en concreto y qué se espera obtener. De por medio la gran interrogant es hasta qué
punto puede el estado fallido de Haití, carente de institucionalidad y real
estabilidad política, estar en capacidad de cumplir con los acuerdos y
contribuir por su lado a frenar la inmigración ilegal hacia este lado de la
isla.
LA DECISION DEL MINISTRO DE CULTURA DE ABRIR UN PROCESO DE
DISCUSION Y EVALUACION SOBRE LA FERIA INTERNACIONAL DEL LIBRO es la decisión y
respuesta más sensata a las críticas que se le están dirigiendo al evento. El caso es que hasta ahora nadie ha
presentado un alternativa más viable para aumentar la venta de libros y el
hábito de la lectura, que tiene que fomentarse básicamente desde las aulas
escolares. Corresponderá también a los
maestros en el futuro promover una mayor conciencia y disciplina entre los
alumnos sobre los objetivos de la Feria.
En última instancia, esta constituye una oportunidad de sano y gratuito
esparcimiento para muchas familias.
BIEN HACE EL GOBIERNO EN MOSTRARSE INFLEXIBLE FRENTE A LOS
OPORTUNISTAS Y DESCARADOS que pretenden ocupar viviendas en el proyecto de
comunidad modelo de Boca de Cachón, sin haber sido afectados por la crecida del
Lago Enriquillo. Por lo pronto ya
el ministro administrativo José Ramón Peralta y el mayor general Rafael de Luna
Pichirilo, quien dirigió la construcción del proyecto, reiteran que solo las familias censadas
previamente recibirán viviendas.
LA INAUGURACION Y ENTREGA DE NUEVAS AULAS DE TANDA EXTENDIDA
CONTINUA A PASOS ACELERADOS. Ayer el
Presidente de la República y el Ministro de Educación, Carlos Amarante Baret,
encabezaron la de diez nuevos planteles en la provincia Duarte, que adicionarán
148 aulas al sistema educativo con una inversión de casi
311 millones de pesos en su construcción, remozamiento y ampliación. Esto supone al mismo tiempo, intensificar el proceso de capacitación de los
maestros que tendrán a su cargo la misión de sacar el mayor provecho de esas
horas adicionales de presencia escolar para lograr el objetivo perseguido de
una educación de calidad.
MUY DE TOMAR EN CUENTA LAS SERIAS ADVERTENCIAS QUE SOBRE EL
SISTEMA DE LA SEGURIDAD SOCIAL hace el actual gerente de Planificación y
Evaluación de SENASA, Bernardo Matías, quien plantea desmontar el actual
esquema de negocios y sustituirlo por uno que sea universal a fin de que la
ciudadanía cotice por vía del presupuesto nacional. Según Matías, bajo el presente modelo el
sistema está condenado a colapsar. Falta
ahora escuchar la otra campana cuyo sonido es de esperar se deje sentir cuanto
antes frente a tan sombrío pronóstico.
EL
TIRO RAPIDO
Mario
Rivadulla
7,
05, 2014
ALGO
HAY QUE HACER
El anuncio de que no se permitiría la salida del país a aquellos
conductores que tengan multas pendientes de pago por infracciones de tránsito,
ha motivado algunas opiniones contrarias en el sentido de que esa disposición,
adoptada administrativamente, sería ilegal al tiempo que violatoria a la
Constitución de la República que garantiza la libertad de tránsito.
El aspecto jurídico del tema entendemos que es materia propia de
especialistas del Derecho y lo dejamos a sus conocimientos y criterio.
Ahora bien. Existe una
realidad penosa, dolosa y reiterativa: es la gran cantidad de accidentes
vehiculares que suceden en el país y que en el ranking mundial nos otorgan el
cuestionable mérito de ser el segundo entre todos, que registra mayor proporción de muertes por
cada 100 mil habitantes, en su gran
mayoría por violación de las más elementales normas que regulan el tránsito.
Es una situación que sin solución de continuidad, cada año aporta estadísticas sombrías en
término de pérdidas de vidas humanas, en su gran mayoría jóvenes y productivas;
de numerosos lesionados parte de los cuales quedan en condición de discapacidad
total o parcial; de cuantiosos daños
materiales y de enormes costos hospitalarios para la salud pública, cuyo
titular, en días recientes, reveló rondan los 900 millones de pesos.
No han faltado campañas a favor del llamado “manejo
defensivo”. Y en cada feriado, Semana
Santa, Navidad y Año Nuevo, las consabidas apelaciones de las autoridades y de
empresas, en particular la Cervecería Nacional Dominicana, exhortando abstenerse de conducir si se han
ingerido bebidas alhólicas. De poco ha
valido. En realidad, por más prudente que uno se muestre al volante
de nada sirve cuando hay tanto imprudente conduciendo como si las vías públicas
fueran de su exclusiva propiedad y uso y comportándose en forma irracional.
El respeto a la ley solo puede lograrse mediante una toma de
conciencia que nos lleva a ser cumplidores de la misma, o en caso contrario, la
aplicación de las sanciones que dispone a quienes la violan. La más leve, en el caso de nuestra bastante
permisiva e infuncional ley de tránsito, es la imposición de una multa a
quienes violan sus disposiciones.
¿Qué ocurre, sin embargo, en el caso de nuestro bendito y
maravilloso país?
Pues sencillamente que según menciona el diputado Tobías Crespo,
basado en las estadísticas ofrecidas por la AMET, solo se pagan un 3 por
ciento de las multas que imponen los agentes de tránsito. Entiéndase bien: el Estado solo cobra 3 de
cada 100 multas por infracciones de tránsito.
Más aún: el legislador señala que el conductor violador puede acumular
un número indeterminado de multas y al final solo termina pagando una y las
demás quedan saldadas automáticamente.
¿Hasta dónde alcanza la evasión por este concepto? No hace mucho el propio director de la AMET,
general Juan Brown, reveló que a más de mil millones de pesos. Formamos un
escándalo mediático por los 18 millones que costó el stand de Educación en la
Feria y no nos quita el sueño esos mil millones de pesos en multas dejadas de
pagar, una cantidad 55 veces mayor.
Peor aún: el propio Brown citó varios casos de conductores que han
acumulado 400, 500 y más multas por contravenciones y que sin haber pagado
siquiera una, continúan conduciendo libremente y violando de manera reiterada e
impune las normas de tránsito con el consiguiente riesgo que comporta.
En otros países han adoptado como fórmula exitosa para reducir las
contravenciones, los accidentes vehiculares y las muertes que provocan,
endurecer y sobre todo aplicar sin contemplaciones ni privilegios (las
autoridades deben ser las que sirvan de ejemplo) las normas de tránsito, desde
mayores multas y retiro de la licencia, hasta fuertes penas de prisión en caso de
mediar culpa en accidentes fatales.
Es hora de que aquí hagamos lo mismo.
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